润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑油剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。 现代发动机由于控制方式的改变和对排放控制润滑系统的要求.其加速时混合气浓度就不能不降低.这首先扰影响了汽油的艘烧速度.由于在踩下油门时电控系统是根据节气门位置传感器、进气压力传感器、发动机转速、发动机冷却液温度、进气温度等信号通过电子计算机计算以后来改变供油量的,这首先就有一个反应时间问题.再由于尾气排放的限制,混合气的浓度又不能做得很大,闻气味,劣质齿轮油所使用的添加剂往往会含有氯化石蜡等,通过闻气味的方法有时可以鉴别含有氯化石蜡的劣质油,特别是在新油开桶时最为明显。故而影响了其加速性能。由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝,冷却水漏入油底壳中,会导致机油发白或多泡。正常情况下,机油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的氧化过程。
　　机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。因此当机油中含有较多的水时,机油润滑性会变差,粘度下降,润滑油轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。也最快,比如CAIOB发动机,如果将其转速提高到6000r/min,那么它的功率会达到多少呢?也就是说当发动机转速提高1.2倍时,功率增加了3.4倍多。随着发动机转速的提高,活塞速度尤其是瞬时速度会很大,这种变化是目前生产发动机的工艺和材料无法承受的。燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。减震作用：在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。 清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。