闪点,是在规定的试验条件下,液体表面上能发生闪燃的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时,遇火源产生一闪即燃的现象。 闪点本身是润滑油的一项重要安全指标,这点之前都详细介绍过。润滑油过热裂化,都是会产生大量挥发性物质,而这个时候使用闪点会显示对运行设备润滑系统进行油液监测分析,从而达到能够有效避免设备突发事故的作用。闪点的高低,取决于可燃性液体的密度,液面的气压,或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低,可能发生轻油混油事故或水解(对某些合成油而言),必须引起注意。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目,闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点,加热的温度,一般应低于闪点20~30℃。使用这种方式做到预知维修,最终的降低故障率,还能合理使用润滑油,降低整体的成本。闪点越低说明挥发性越强。如汽油的闪点,指将汽油装在敞开容器中时,将明火放在容器上方不直接接触汽油的着火温度。原理是,挥发性强且易燃的液体随着温度的升高使得空气中其组分浓度达到着火点,使汽油通过其蒸气直接点燃。
　　凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。润滑油代理解释道油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。油品的凝点本身也是油液低温定性的重要指标。一般来说油品凝点都是要比实际最低工作温度低5-400度酸值。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低 5~7℃ 。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。而且正常情况下润滑油使用或贮存,和空气中的氧发生化学反应,产生一定的有机酸,而且酸值随时间延长不断变大,很有可能导致机械设备腐蚀。