进入十二五以来,润滑油工业运行困难明显增多,转变增长方式的压力急遽加大,今年行业企业困难很多;但在市场倒逼机制作用下,行业结构调整和转型升级正日渐加速。
　　明后年润滑油工业有望继续保持比较平稳而相对不高的增长态势,预计产销增长速度大体将处于10%－15%,利润增长大体在10%左右,出口创汇增幅估计在5%－10%.
　　从前三季度分行业主营业务收入和利润同比增速对比中,可以明显看出与消费、信息化、自动化关系密切的行业发展速度快于典型的投资产品行业。从中可以看出:总量比重的汽车行业今年以来增速较快,是助推润滑油工业增速回升的主要行业;农机、仪表、基础件等子行业增速也都高于机械工业平均增速。
　　而其中的原因在于,这些行业产能扩张严重过度,一旦市场趋冷,竞争愈加激烈,产品价格骤降,导致效益大幅下滑。
　　实际上,上述的道理不难理解,但如何在这块市场争夺中站稳脚跟,并持续获得适当利润才是关键。
　　不久前,中国汽车制造装备创新联盟(CIAME)理事会扩大会议在上海召开,部分汽车企业代表也出席了此次会议。
　　众所周知,汽车是润滑油行业的大用户。有一种说法是,至少有50%的客户是源自汽车行业。
　　但可悲的是,国产润滑油企业却很少能进入发动机生产线等关键领域。在中国的整车厂,四大工艺所需装备大部分需要进口。