润滑油中含机械杂质的危害,润滑油中的机械杂质会增加机械的摩擦和磨损,还容易堵塞滤清器的油路,造成供油不正常,因此一般润滑油不含机械杂质,至于不溶于溶剂的沥青质,对机械磨损的影响不大,此外,润滑油中含有添加剂时,可发现0.025%以下的机械杂质。这些机械杂质是添加剂中的物质,所以有的润滑油允许含微量机械杂质,或许在加添加剂后含微量机械杂质。
　　残炭与润滑油油品中的灰分多少有关,灰分主要是油品中环烷酸盐类等煅烧后所得的不燃物,他们与残炭混在一起,可使测定结果偏高,一般含有添加剂的石油产品灰分较多,其残炭值增加较大。残炭是油中胶状物和不稳定化合物的间接指标,例如,催化裂化生产中,残炭值是判断原料优劣的重要参数,残炭值过高,说明原料含胶质、沥青质较多,易造成生产中焦炭产量过高,不仅破坏装置的热平衡,而且还降低催化剂的活性,影响装置正常生产及操作。
　　液压油的黏度太大,液压损失大,系统效率低,油泵吸油困难;黏度太小,油泵内渗漏大,容积损失大,也使容积效率低,因此必须针对系统具体情况,结合工作环境,选择适当黏度,使容积效率和机械效率达到好的平衡。黏度的选择主要考虑启动、工作温度和泵类型。一般低压室内固定液压系统的工作温度笔环境温度高30-40℃,在此温度下,液压油应具有13-16mm2/s的黏度,若黏度低于10mm2/s,磨损就会大大增加,因此油品的黏度指数应大于90;而工作于户外的高压机具的液压系统,工作温度要比环境温度高50-60℃,此时工作黏度应在25mm2/s,优优户外温差大,要求有好的黏温性能,因此黏度指数应大于130。