在中国的大部分地区,仍有不同的共存的标准石油公司,一些加油站甚至暗中“混合销售”。消费者担心,付出高昂的代价,不买假货,掺假,假冒标签汽油。同时,在中国石油的质量仍然是“多”监督,由质量监督部门负责生产,由商务部检查准入门槛,流通和工商部门...

　　润滑油能多加就多加,光滑油量可以控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为光滑油过多就会从气缸与活塞的安闲中窜入点火室焚烧构成积炭。这些积炭会前润滑油知识鼓励员机收缩比,补充产生爆震的方向;积炭在汽缸内呈红热景况还简单导致早燃,如落入汽缸...

　　在北美和西欧,得到汽车行驶许可之前必须通过排放测试,从而刺激了油品的更换与更高品级润滑油添加剂的使用。其次是汽车数量以及里程的增长。随着汽车里程数的增长,车用润滑油添加剂的需求加大,特别是在北美和西欧,二手车市场繁荣,平均每辆车的用油量比...

　　　压缩机油是机械工业常用产品,加工工艺不太复杂,原料易得,因此,生产厂家很多,由此带来的质量问题自然不可避免。再加上润滑油市场上的压缩机售后队伍特别多,压缩机油的来源就更不好把握。由于市场对该技术认识较少,目前大多为双螺杆产品。不管是单螺...

　　作为中国高档润滑油企业的掌门人,中国石化润滑油公司总经理宋云昌曾在5年前预见中国润滑油市场的格局演变,而且洞察到产业链竞争的本质。他认为,润滑油产业链协同发展的格局将进一步深入,向上向基础油、添加剂等产业延伸,向下向营销渠道及与润滑油品相...

　　评价一款润滑油品质的好坏,主要看它的粘度稳定性能、粘度大则油膜较厚,适合于活塞缸体间隙较大的老发动机,粘度小则油膜较薄,适合活塞缸体间隙较小的新发动机,此时选用高粘度润滑油肯定费燃料。但无论粘度大或小,油品高温状态下的抗氧化、抗变质性能必...

　　随着我国汽车保有量的持续增长,特别是高档车的增长趋势,为“润滑油发动机血”迎来了历史性的发展机遇。从目前国内市场,市场的竞争越来越突出,如何突破传统营销方式的弊端,提高自身品牌的核心竞争力,占领市场已成为许多石油生产企业的一大难题所面临的...

　　进入中国市场十年以来,一直不断的根据中国实际情况,提升着润滑油提炼技术,为了能够生产出最适合中国汽车的环保、高效、节能的润滑油产品。在技术提升方面,润滑油与世界各知名添加剂公司、国内外科研院所及高校等进行科研合作,不断进行产品研发及升级...

　　因为环境温度比较高,发动机容易出现高温,如果发动机经常处于高温工作状态,很容易造成润滑油早期氧化变质,粘度下降,失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统保证其能正常工作。避免发动机高温过热。在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油,如...

　　因地制宜 产品的精细化策略：作为世界上zui大的发展中国家,中国的三大产业比重虽不平衡但各自的总量仍然巨大,这也对润滑油行业提出了多重要求。以往粗放的产品线要及时根据产业结构的变化进行调整,因地制宜,以行业为轴、以用途为轴、以客户类型为轴等...